产业政策 - FT中文网

产业政策

太空光伏：能源革命，还是新一轮基础设施竞赛？

陈钰什：所谓“太空时代”的能源想象，并不会凭空诞生，它仍然扎根在地面产业、供应链与国家能力之中。

2026年2月13日

白宫谋求建立关键矿产贸易区

为了遏制中国在关键矿产领域的主导地位，特朗普政府罕见地在贸易上寻求与盟友合作，包括日本和欧盟。

2026年2月5日

美国将建立120亿美元关键矿产储备，对抗中国的主导地位

“Project Vault”项目将采购稀土、铜和锂等关键矿产，供汽车企业等制造商在紧缺时期使用。

2026年2月3日

中国如何实现科技逆转

陈凯欣：中国长期以来一直奉行有计划的产业战略，旨在从全球领先企业那里获取技术，推动本国经济升级。

2026年1月27日

五角大楼斥资1.5亿美元入股美国镓生产商

华盛顿方面试图保障关键军工材料的供应，并对抗中国在相关供应链上的主导地位。

2026年1月13日

围堵“中国造”汽车未果，欧盟或筑“欧洲造”之墙

张冬方：为了保护本土汽车产业，欧委会去年对中国电动汽车进口征收反补贴税。但一年之后，中国汽车品牌在欧市场份额有增无减。

2025年12月28日

欧盟出手遏制廉价塑料进口，应对回收工厂关闭潮

欧盟委员会计划通过增设额外审查和收紧规章来扶持本地区疲弱的回收产业。

2025年12月23日

欧洲电池制造商支持本地化率规则

欧洲两家新建电池厂母公司的高管表态支持欧盟提高汽车产品本地化率的计划。此前一些汽车制造商抨击“欧洲制造”的提议“非常危险”。

2025年12月22日

柏林启动“德国基金”，以吸引私募基金投资者

“德国基金”旨在吸引至多1300亿欧元的私人投资投入高风险项目，美国私募基金管理公司KKR和阿波罗已表达投资意向。

2025年12月18日

英国政府支持英力士集团苏格兰化工厂1.5亿英镑援助方案

英国政府称，此项投资将在全欧洲化工企业设施相继关闭之际保护500个岗位。

2025年12月17日

在欧盟推翻燃油车禁令之前，众车企早已不再押注纯电

张冬方：德国政府一方面反对2035年退出燃油车，另一方面又计划提振电动车需求，背后的逻辑不在于选哪种技术路线，而是支持德国本土汽车业。

2025年12月7日

欧盟推动关键产品本地含量达七成方可标注“欧洲制造”

该政策将迫使欧盟企业在本土采购特定产品，以减少对中国的依赖。

2025年12月3日

英国财相将在秋季预算中延长电动汽车补贴

英国政府在推动汽油和柴油汽车转型的同时，还寻求提升关键矿产产能。

2025年11月24日

德国发布首个航天战略

德国还计划到2030年为军事航天能力投入350亿欧元。

2025年11月20日

科技集团举起欧洲前行的火炬，但做大做强并不容易

各方普遍认同应采取行动削减繁文缛节、提升投资，以推动科技行业发展。

2025年11月12日

欧盟提高竞争力任重道远

袁杰：从20位领导人在10月欧盟峰会前夕联合致函欧盟来看，成员国希望采取更进一步的措施来减少官僚作风，以提高竞争力。

2025年11月12日

欧盟考虑暂停人工智能法案部分条款

一方面，美国科技公司和美国政府施压加剧；另一方面，此举也出于提升欧盟竞争力的考虑。

2025年11月7日

中国为使用国产芯片的数据中心提供电费补贴

中国一些最大型数据中心的能源成本可因此降低多达一半。

2025年11月4日

十五五规划、产业政策和国际竞争

于晓华：如何制定以市场为导向的经济政策，从而减少内卷、提升整体社会福利保障、促进国内消费，使中国巨大的工业产能转化为国内人民的福祉，是十五五规划面临的巨大挑战。

2025年11月2日

李巍、邹玥：中美产业政治学的兴起

产业政治学试图揭示：产业竞争不仅是市场之争、技术之争，更是国家能力竞争，而且深嵌在特定的地缘格局之中，是理解大国兴衰的重要脉络。

2025年10月29日

FT社评：中国坚定押注产业政策

为了维持高速经济增长，中国应当更加注重扩大国内需求。

2025年10月28日

欧盟官僚乱象让欧洲人面临洗冷水澡风险

用于热水箱搪瓷的材料被排除在欧盟授权物质清单之外。

2025年10月9日

中国清洁能源技术会成为地缘政治工具吗？

谭浩：中国可能会利用其在清洁能源技术领域的产业和出口优势作为外交或地缘战略工具，但这一假设并不成立。中国既无意愿，也缺乏条件将这一优势“武器化”。

2025年9月26日

FT社评：欧盟拖延采纳德拉吉建议实属不幸

一年前发表欧盟竞争力报告的意大利前总理警告，欧盟及其成员国的不作为“不仅威胁到我们的竞争力，还威胁到我们的自主权本身”。

2025年9月22日