产业政策 - FT中文网

产业政策

英国前商务大臣抨击苏纳克缺乏产业战略

前保守党商务大臣克拉克表示，首相对制定“产业战略”太过冷淡。商界领袖警告称，在电动汽车和电池生产等领域，英国正远远落后。

2023年5月18日

英国可能会在电动汽车电池竞赛中落后

英国没有针对电动汽车电池行业的规划，但美国和欧盟正在投入资金吸引供应链，包括确保关键矿产的安全。

2023年5月16日

美企高管呼吁进行移民改革以促进制造业繁荣

清洁能源和芯片企业表示，它们需要外国劳动力涌入，为拜登的再工业化战略提供人员支持。

2023年5月16日

美国联邦补贴激起各州激励政策“竞赛”

各州纷纷推出税收减免和交易优惠，争取被清洁能源和芯片补贴吸引到美国的外国投资者，但批评者质疑这是否能带来充足的回报。

2023年5月8日

韩国电池公司在美国市场的主导地位面临中国挑战

如果福特与宁德时代的技术授权模式取得成功，这种与韩国企业青睐的合资模式相竞争的模式，可能会削弱韩国企业的地位。

2023年4月26日

尹锡悦将寻求拜登在芯片和应对朝鲜核威胁方面的保证

作为美国在亚洲的关键盟友，韩国对美中经济对抗日益加剧以及朝鲜核威胁日益增长的担忧，将渗透这次国事访问。

2023年4月25日

拜登补贴政策刺激美国制造业投资激增

《降低通胀法》和《芯片与科学法》生效以来，企业已承诺向美国制造业投资逾2000亿美元，其中约三分之一来自总部位于海外的企业。

2023年4月17日

英特尔能否成为美国需要的芯片冠军？

这家曾经是半导体行业领军企业的公司，正试图实现科技界最复杂的一场转折。

2023年4月14日

美国计划利用新排放法规来扩大电动汽车产量

美国国家环保局宣布，将对汽车和卡车实行“有史以来最雄心勃勃的污染标准”。

2023年4月12日

宁德时代：行业王者招致的审视

宁德时代在一个战略性行业占据主导地位，这在美国和中国都引起了担忧。

2023年4月4日

加拿大警告美国不要发动“碳补贴战”

加拿大自然资源部长称，美国《降低通胀法》在全球贸易中创造了 "不公平的竞争环境”。

2023年4月3日

欧盟在能源转型路径选择中的技术中立、偏爱与偏见

张冬方：德国以“技术开放”为理由，认为汽车零碳排放应该对所有碳中和技术保持开放，而不是简单地下达内燃机禁令。

2023年4月2日

印尼商界就电动汽车矿产绿色补贴向美国施压

有影响力的印尼工商会表示，印尼巨大的镍储量可以满足美国对电动汽车和电池的需求。

2023年3月30日

太阳能发电：欧洲试图走出中国的影子

随着欧洲加快安装太阳能发电装机容量，欧盟希望提高相关设备的本土制造能力，降低对中国的依赖，但分析人士对此不抱乐观。

2023年3月27日

欧盟实业家抨击欧洲对拜登绿色补贴的反击措施

欧洲大企业高管警告称，《净零排放工业法案》不足以与美国提供的税收激励措施竞争。

2023年3月21日

欧盟《净零工业法》：“保护”气候，还是“保护主义”？

张冬方：《净零工业法》说到底就是一部大规模提高欧洲净零技术自产能力和保证净零技术供应安全的法律。

2023年3月19日

欧盟警告德国不要为工业用电提供补贴

欧盟专员敦促德国政府支持使用长期合同以降低电力市场的波动性。

2023年3月15日

英国的产业政策要有重点

帕里克：英国应该珍视自己的优势产业，如果妄想在每个领域都领先世界，那么最终可能一事无成。

2023年3月15日

工党指责英国政府面对拜登的绿色计划过于自满

英国反对党领袖称，大臣们应听取商界对美国《降低通胀法》的担忧。

2023年3月14日

“去全球化”浪潮下机器人的用武之地

刘易斯：带有冷战风格的地缘政治紧张正迫使制造业上演一场大重置。在劳动力短缺的形势下，自动化更像是大势所趋。

2023年3月9日

美《降低通胀法》促使大众优先考虑在美建厂

这家欧洲最大的汽车制造商正在“等待”欧盟对美国补贴的回应。

2023年3月8日

大众将投资20亿美元在美建造电动汽车工厂

除了装配厂之外，这家德国汽车制造商还在为其北美第一家电池工厂选址。

2023年3月6日

FT社评：美国《芯片法》变成圣诞树

从工资待遇到日托服务，白宫正在给《芯片法》附加太多政策目标，忘记了芯片制造当初迁至海外的部分原因正是美国生产成本太高。

2023年3月6日

从ChatGPT看中美人工智能竞争

许成钢：如果从创新的角度，使用政府干预的方式一定会适得其反。政府管不了创新这件事，政府唯一可以做的就是提供资源，但政府一定不能管资源配置。

2023年3月5日