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通用汽车同意将电动汽车电池厂纳入劳动合同范围
美国汽车工人罢工进入第4周,汽车制造商向汽车工人联合会做出临时让步。
2023年10月7日
中国电动汽车可能令欧洲同业望尘莫及
若论历史先例,可与上世纪70年代日本汽车制造商进军美国相提并论。
2023年10月4日
拜登加入密歇根州罢工汽车工人纠察线
拜登对罢工的汽车工人说,“是工会造就了中产阶级”。他似乎支持工会提出的加薪40%的要求。
2023年9月27日
拜登和特朗普将先后前往密歇根州争取工会选票
随着2024年大选的临近,争取美国工业地区蓝领工人支持的政治斗争日益升温。
2023年9月26日
美国汽车工人罢工扩散到38家工厂
在工会邀请拜登总统前往纠察线后,福特改善了对工人的待遇,并没有采取进一步行动。
2023年9月23日
福特加拿大工厂工人威胁要加入美国工会举行的罢工
此举意在福特应对美国汽车工人联合会的罢工行动时,给公司高层施加压力。
2023年9月19日
FT社评:美国工会将是拜登面临的一大挑战
汽车工人罢工不仅给白宫带来了挑战,也给劳工领袖带来了风险。
2023年9月19日
工人罢工令面临电动化转型的美国汽车业雪上加霜
汽车制造商正在使用非工会劳工制造电池,而电动汽车生产所需的工人总数可能更少。
2023年9月17日
全美汽车工人联合会:若无法达成协议或将举行罢工
三家底特律汽车制造商和全美汽车工人联合会就新合同进行的谈判僵持不下,增加了罢工的可能性。
2023年9月15日
VinFast的暴涨暴跌表明,有必要对股票健康发出警告
当公司可供交易的股票数量很少时,监管机构应提示风险。
2023年9月2日
投资者为什么开始押注“七巨头”?
阿特沃特:跟两年前不同,谨慎是当下投资者的普遍心态,在这种心态下他们首选的是那些家喻户晓的公司。
2023年8月25日
Arm正在寻找智能手机以外的新增长蓝图
这家芯片设计公司寻求IPO估值600亿美元,将目光投向人工智能、云计算和汽车市场。
2023年8月23日
寻找新电池时代的赢家
车企、矿商和电池制造商都试图在即将到来的电池时代占据一席之地,它们结成了一系列联盟,同时在技术上进行押注。
2023年8月21日
无人驾驶出租车来了!
旧金山政府不顾当地阻力,终于允许无人驾驶出租车全天候服务。现在,自动驾驶汽车制造商能否征服世界?
2023年8月19日
越南电动汽车生产商在美上市首日股价大涨
越南电动汽车生产商VinFast的市值已高达850亿美元,超过底特律“三大”汽车制造商。
2023年8月16日
福特电动皮卡大幅降价后股价受挫
由于电池成本降低和工厂产能增加,福特F-150 Lightning车型降价6%至17%。
2023年7月18日
美国汽车制造商将与汽车工人联合会进行关键谈判
这场合同谈判将给美国汽车制造业三巨头以及拜登在“战场州”的竞选连任带来风险。
2023年7月12日
美国电动汽车销售加速
特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力,共同推动了电动汽车销售的加速。
2023年7月10日
通用汽车加入拓展美国电动汽车市场的行列
尽管购车者购买了更多的电动汽车和卡车,但它们仍只占美国汽车市场的一小部分。
2023年7月6日
强劲销量业绩助推里维安和特斯拉股价飙升
中国竞争对手比亚迪也报告称,上半年销量几乎翻了一番。
2023年7月4日
美电动汽车初创企业Lordstown Motors申请破产保护
这家陷入困境的企业指责台湾富士康集团背弃承诺。
2023年6月27日
当电动汽车成为私人发电厂
新一代的电动皮卡可以在飓风肆虐时为一个家庭供电三天,甚至还可以“反哺”国家电网。
2023年6月25日
欧洲汽车制造商在华投资创新高
去年欧洲对中国汽车行业的直接投资达到62亿欧元,企业纷纷试图从中国电动汽车制造商手中夺回市场份额。
2023年5月4日
Lex专栏:美国企业利润强劲,再次引发“贪婪通胀”讨论
跨国公司很可能被指责利用供应链危机作为随意涨价的遮羞布。
2023年4月26日
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