补贴 - FT中文网

补贴

国补，是时候进入服务业了

刘远举：以旧换新是在最难刺激消费的领域，进行消费刺激，带动的往往是计划中的消费在时间上的提前。所以国补之下，消费增速先升后降。

8小时前

日本拟将海底电缆纳入国家安全议题

随着AI推动全球数据传输需求激增，日本计划向海底电缆龙头日本电气提供补贴，用于购置铺缆船只。

2025年9月16日

比亚迪高管：英国电动汽车补贴计划“愚蠢”

英国的电动汽车补贴方案旨在将中国品牌排除在外。比亚迪高管警告称，这种补贴就像“毒品”一样，从长远来看将损害英国市场。

2025年7月22日

英国电动车补贴方案混乱车企陷入不确定性

业内人士警告称，关于哪些车型符合英国补贴资格存在混乱，将令潜在消费者望而却步。

2025年7月17日

欧盟告诉成员国向绿色产业注入股本而非补贴

欧盟竞争事务专员里韦拉表示，各国政府应以购买公司股权而不是直接提供补贴的方式，将公共资金导入清洁技术领域。

2025年6月25日

Lex专栏：英国钢铁生产需要永久补贴

当对商贸缺乏信任时，在国内生产钢铁似乎更安全，但英国的钢铁供应链到处都在崩溃，维持钢铁生产的代价要纳税人和消费者承担。

2025年4月15日

欧盟计划出台泛欧电动汽车补贴

布鲁塞尔面临的一个挑战是，要设计一个既符合世贸组织规则、又避免补贴流向中国汽车制造商的计划。

2025年1月23日

欧盟敦促全面改革3870亿欧元的农业补贴制度

报告建议将共同农业政策的支付建立在收入而非种植面积的基础上，并呼吁遏制肉类生产。

2024年9月4日

美光获130亿美元政府资金以扩充芯片产能

相关资金将帮助这家美国芯片制造商在纽约州和爱达荷州建造存储芯片厂。面向英特尔、台积电和三星的资助方案已在最近公布。

2024年4月26日

IMF：欧洲不应投身“补贴竞赛”

国际货币基金组织警告，欧盟与其同美国和中国展开“补贴竞赛”，不如聚焦于消除内部贸易壁垒，缔造真正的单一市场。

2024年4月22日

IMF：盲目补贴关键行业将适得其反

国际货币基金组织称，“事与愿违”的补贴政策可能危及自由贸易，并浪费纳税人资金。

2024年4月11日

雷诺掌门人呼吁欧洲建立基金抵御中国电动汽车

欧洲汽车制造商眼下正艰难应对欧洲电动汽车销售放缓以及来自中国汽车品牌的激烈竞争。

2024年3月19日

成员国的部长们敦促欧盟增加农业补贴

为平息欧洲各地农民举行的抗议活动，部长们敦促欧盟增加农业补贴。

2024年2月27日

德国农民围堵副总理抗议农业补贴被削减

由于不满德国政府最近削减农业补贴的决定，两三百名农民将度假归来的副总理哈贝克堵在船上，震惊德国政界。

2024年1月8日

空客CEO：新飞机项目可能需要国家支持

福里此言可能会对2021年达成的一项协议构成考验，该协议解决了欧洲和美国之间长期的贸易争端。

2023年12月5日

比利时首相：国家援助无助于欧洲提高竞争力

比利时首相德克罗称，欧盟重获竞争力所需的政策与其放松国家援助规则的现行政策“恰恰相反”。

2023年12月4日

德国政府该不该给工业用电提供补贴？

袁杰：自俄乌战争爆发以来，能源危机导致德国电价大幅上涨，在如何应对的问题上，组成德国“交通灯”政府的社民党、绿党和自民党意见不一。

2023年9月27日

法国汽车电池初创企业Verkor获20亿欧元融资

此轮融资包括6.5亿欧元法国政府补贴，以及麦格理和雷诺的投资，将主要用于在敦刻尔克建设首家工厂。

2023年9月14日

乌克兰战争和绿色转型使欧盟的国家援助接近创纪录水平

欧盟委员会自2022年3月以来已批准向受乌克兰战争和绿色转型影响的企业提供7330亿欧元补贴。

2023年8月2日

法国财长：欧洲汽车工业能够抵挡中国电动汽车威胁

法国的新汽车补贴政策将基于制造商的排放为新电动汽车提供补贴，主要依赖煤电的中国电动汽车很可能没有资格获得补贴。

2023年7月31日

格芯批评德国对台积电的补贴

美国芯片制造商格芯的老板称，德国政府对台积电的补贴将会扭曲竞争。

2023年7月25日

德国也卷入了芯片补贴竞赛？

张冬方：在英特尔一事上，投入与产出的争论点主要集中在两个方面：真的要重点扶持芯片制造吗？真的要发力芯片制造中的先进芯片制造吗？

2023年7月2日

英电池企业CEO敦促英国跟上欧盟和美国的清洁能源补贴力度

AMTE的CEO表示，政府必须提供更多的财政支持，以提高英国在全球清洁能源竞赛中的竞争力。

2023年6月13日

德国财长排除对英特尔芯片厂增加补贴

尽管德国总理朔尔茨据信态度积极，但财长林德纳称，没有预算资金可以满足英特尔对其在德国新建晶圆厂提出的更高补贴要求。

2023年6月12日