供应链 - FT中文网

供应链

Lex专栏：中国汹涌的感染潮将扰乱供应链

在中国各行各业逾200万家工厂中，工人生病缺勤的比例将与北京目前的情况类似。重新放开的冲击将是巨大的。

2022年12月20日

新冠感染潮影响中国工业生产和供应链

人员短缺危及生产线运转，卡车司机生病给供应链带来混乱，但也有人寄望当前这段短期混乱最终将让中国加速告别疫情。

2022年12月19日

当前投资中的“错失恐惧症”是伪装的贪婪？

害怕错过科技行业和加密货币带来的回报的“错失恐惧症”，导致了崩盘前的非理性繁荣，其表现更像是贪婪而非恐惧。

2022年12月14日

“脱钩”将结束企业的不透明全球运作

随着全球供应链布局发生改变，新涌现出的一系列数据提供商将为我们揭示企业原本不透明的全球运作。

2022年12月12日

芯片战争与全球外交挑战

美国总统拜登近日出席台积电美国新厂移机典礼。此举突显了FT年度商业图书奖得主克里斯•米勒所著的《芯片战争》的及时性。

2022年12月8日

欧盟能否实现关键原材料供应自给自足？

张冬方：俄乌战争推动了欧盟决心减少在关键原材料上的战略依赖，力求在能源转型中起到关键作用的原材料领域，避免重复在传统能源上的教训。

2022年12月7日

美国供应链成本开始下降

消费者需求下降和零售商提前发货导致运费下降。

2022年12月6日

国际能源署：太阳能发电装机容量将在5年内超越煤电

国际能源署表示，到2025年初，可再生能源合计起来将成为全球最大的发电来源。

2022年12月6日

台积电将其在美国亚利桑那州的芯片投资增加两倍

美国总统拜登称赞这家台湾芯片制造商的第二家工厂是对美国制造业的推动。

2022年12月6日

成本上涨和供应链风险威胁欧洲可再生能源目标

昂贵的零部件使得欧洲可再生能源行业更难达到气候目标，也更难摆脱对俄罗斯能源的依赖。

2022年11月30日

全球企业难以应对中国新冠病例激增造成的供应冲击

中国近三分之一的人口从事制造业工作。新冠病例突然激增将直接影响供应链，本就严重的工人短缺将进一步加剧。

2022年11月30日

从供应链角度看如何提升中国锂矿供应安全

王英良：全球资源民族主义的兴起将会持续很长一段时间，这需要中国企业开拓企业外交，配合国家产业发展，尽最大可能降低政治风险。

2022年11月29日

日本芯片公司Ferrotec拟分别服务中美客户

Ferrotec的这一战略展示出，在美国试图遏制中国芯片能力之际，传统上押注于中国经济增长的公司如何对冲风险。

2022年11月28日

欧盟发力先进芯片制造，能否助力实现半导体战略自主？

张冬方：欧盟已经认识到，没有任何一个国家或地区可以覆盖和掌控半导体产业链和供应链的全部，所以在战略重心上，必须有所选择。

2022年11月27日

欧洲理事会主席将于下月访华

知情人士称，欧洲理事会主席米歇尔将前往北京与习近平举行会晤，此行可能凸显欧盟内部对于如何与中国打交道的分歧。

2022年11月24日

富士康郑州工厂提出离职返乡补贴方案

这家苹果的代工商为“电脑信息输入错误”引发津贴争议而道歉，并承诺其薪资政策与官方招工海报完全一致。

2022年11月24日

高盛：2030年西方可能不再依赖中国电池

要削弱中国在电动汽车电池、电池材料以及零部件领域的主导地位，美国和欧洲在七年内需投入逾1600亿美元。

2022年11月22日

车企劝阻美国勿将中国彻底排除在电动汽车供应链之外

全球多家大型汽车制造商因担心无缘美国慷慨的税收抵免，正试图弱化拜登政府在电动汽车制造领域用美国组件取代中国组件的努力。

2022年11月22日

特斯拉供应商警告：“不透明”的石墨市场存在供应风险

石墨生产商Syrah Resources表示，在中国主导的石墨市场上，定价缺乏透明度对融资构成了挑战。

2022年11月21日

河南在全省招募工人到富士康工厂工作

上月，这家苹果代工制造商郑州工厂的员工在该厂出现新冠疫情后大批出走，迫使苹果下调高端iPhone 14的出货量预估。

2022年11月21日

电动汽车推广将面临锂供应短缺的阻碍

Livent公司首席执行官表示，未来10年锂的供不应求，将促使汽车制造商优先考虑为利润更高的车型提供材料，这会对低端车型造成最为严重的打击。

2022年11月21日

俄罗斯供应冲击迫使化工和化肥集团重新思考

停产、短缺和价格飙升促使人们呼吁建立一个更有弹性的粮食体系。

2022年11月17日

资金涌入美国新兴电池行业

美国寻求从零开始建立一个电动汽车生态系统，并从中国手中夺取该市场控制权，资金正涌入从石墨厂、钴精炼厂到电池超级工厂的各个领域。

2022年11月16日

汽车制造商转向与矿商直接签署供应协议

电池金属采购方面的瓶颈，正促使大型汽车制造商绕开传统的供应链。

2022年11月15日