{"text":[[{"start":12.4,"text":"英国政府坚称，不会放松从2035年起销售的所有新车都必须是电动汽车的计划——尽管各方普遍预期欧盟很快将放宽其目标。"}],[{"start":23.29,"text":"唐宁街发言人上周五表示，部长级官员们仍致力于到2035年逐步禁止销售所有的非零排放汽车和货车，尽管业界施压要求放缓转型步伐。"}],[{"start":35.15,"text":"欧盟于2021年商定从2035年起禁止销售新的内燃发动机汽车。但汽车行业和右翼政界人士大力游说，他们辩称这将打击本已面临高能源价格和中国同行竞争的欧洲制造商。"}],[{"start":49.94,"text":"欧盟官员上周末在讨论各种方案，包括允许增程式电动汽车和插电式混合动力汽车销售至2040年，或者允许新车在2035年后排放少量二氧化碳，从而允许销售数量有限的内燃发动机汽车。"}],[{"start":65.27,"text":"相关规则应该会在近日商定，然后在12月16日最终公布。"}],[{"start":70.36999999999999,"text":"但唐宁街发言人表示，英国致力于推行现有的电动汽车政策。英国将从2030年起禁止销售新的柴油和汽油发动机汽车，但允许销售少量的混合动力汽车，但数量将逐渐减少，至2035年为止。"}],[{"start":86.80999999999999,"text":"英国政府还有一项“电动汽车强制令”，规定在英国销售的新车必须有一定比例是电动汽车，而这一比例将逐年递增至2035年。未能达标的公司将被处以罚款。"}],[{"start":99.88,"text":"英国今年售出的新车中，约有23%是电动汽车，低于政府设定的28%的目标。该目标到2030年将被提高至80%。"}],[{"start":110.75,"text":"唐宁街发言人称，部长级官员们最近对电动汽车购置补贴增拨资金之举，展现了他们的承诺。"}],[{"start":118.95,"text":"“选择电动汽车的驾车者比以往任何时候都多，”这位发言人表示。“销量在11月持续增长，电动汽车占总销量的四分之一。我们正投资超过75亿英镑，支持驾车者和制造商转向零排放汽车。”"}],[{"start":135.52,"text":"欧盟原定于明年对2035年汽油车禁令进行重审，但在行业和德国（该国汽车行业直接创造约77万个就业岗位）的压力下提前重审这一禁令。"}],[{"start":147.02,"text":"尽管布鲁塞尔方面很可能会放宽2035年的禁令，将混合动力汽车等其他技术纳入允许销售的范围，但汽车行业高管预计，允许非电动汽车销售会附加各种限制条件。"}],[{"start":160.3,"text":"法国工业部长塞巴斯蒂安•马丁(Sébastien Martin)上周四在敦刻尔克参加一家电池工厂的落成典礼时表示，他期待欧洲在2035年目标上拿出“一些灵活性”。"}],[{"start":171.58,"text":"“我们可以看到，到2035年实现100%电动化将非常困难。或许我们可以在实现这一目标的过程中允许其他一些技术，”他表示。"}],[{"start":183.20000000000002,"text":"法国汽车制造商雷诺(Renault)的首席执行官福兰(François Provost)表示，欧洲的“脱碳目标不切实际”，而“铺天盖地的法规”导致消费者购车成本上升，汽车制造商成本增加。"}],[{"start":194.82000000000002,"text":"他欢迎布鲁塞尔方面重审法规的计划，并对在排放规则上会有“灵活性”感到乐观。"}],[{"start":202.16000000000003,"text":"无论欧盟最终达成什么方案，英国汽车行业都很可能要求政府将原定于2027年进行的电动汽车销售目标重审提前至明年进行。"}],[{"start":212.65000000000003,"text":"“欧洲的决定对英国汽车行业很重要，”英国汽车制造商和贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)首席执行官迈克•霍斯(Mike Hawes)表示。他指出，欧洲是英国汽车出口的最大市场，也是英国购车者最大的产品来源地。"}],[{"start":227.00000000000003,"text":"“尽管目前还无从得知欧盟层面可能商定的具体细节，但欧盟放松法规可能意味着英国需要提前进行对法规的重审，”他补充道。"}],[{"start":236.92000000000002,"text":"业界尤其关注伦敦市对零排放汽车新征收的拥堵费，以及上月出炉的预算中包含的按里程对电动汽车征税的全国计划。"}],[{"start":246.63000000000002,"text":"英国电动汽车协会(Electric Vehicles UK)首席执行官坦尼娅•辛克莱(Tanya Sinclair)表示，英国不应追随欧盟。“现在缩减这一雄心，效仿欧洲部分国家，将意味着……削弱英国在全球转型进程中的地位，这一进程正在加速，而非放缓，”她补充道。"}],[{"start":264.01000000000005,"text":"德国中右翼政党——欧洲人民党(European People's Party)的领袖曼弗雷德•韦伯(Manfred Weber)上周五在海德堡表示，欧盟委员会(European Commission)将于周二提交“一份废除禁令的明确提案”。"}],[{"start":275.05000000000007,"text":"德国总理弗里德里希•默茨(Friedrich Merz)上周五表示，柏林方面倡导“技术开放性”以保护汽车行业。但布鲁塞尔的官员们表示，尚未就最终细节达成一致。"}],[{"start":287.5300000000001,"text":"译者/和风"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1765757209_5130.mp3"}