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车企舆论战:如何界定对比营销与恶意拉踩?

刘远举:李想把日资品牌指为伪军显然是不对的。在中国经营的外资企业受中国法律保护,处理企业之间的竞争纠纷不宜上升到民族感情。
22小时前

车圈多争吵,行业才能更好

刘远举:一团和气不会是中国汽车行业发展的出路,也不会是任何行业发展的出路,激烈的竞争才是。
2025年8月8日

Lex专栏:亚洲将遭遇“特朗普交易”的冲击

汽车行业保护主义抬头的定价过程才刚刚开始。
2024年11月7日

Lex专栏:谁将成为中国的特斯拉

理想汽车和蔚来汽车都曾被认为有望成为中国的特斯拉。但随着消费者喜好发生变化,这两家电动汽车制造商的命运出现落差。
2024年5月22日

“殡仪车”击穿新势力营销道德底线

肖波:将理想MEGA比作“殡仪车”现象的出现,击穿了造车新势力盲目标新立异的道德底线。
2024年3月11日

高端还是大众市场?小鹏陷入身份尴尬

这家电动车制造商11月销量暴跌63%,最新车型G9自9月发布以来销量持续疲软。
2022年12月12日