欧盟经济 - FT中文网

欧盟经济

英国商务大臣称：若不考虑与欧盟建立新的关税同盟，将是“疯狂”之举

自由民主党议员称，彼得•凯尔本周早些时候就此问题发表的言论前后矛盾。

2026年1月22日

法国富人超级税仅收得原计划四分之一的税收收入

针对年收入超过25万欧元人群的所谓“差额缴款”仅为2025财年带来4亿欧元收入，而非最初预计的19亿欧元。

2026年1月23日

欧盟寻求改革世贸组织“最惠国”贸易规则

这标志着一直为最惠国待遇原则辩护的布鲁塞尔出现巨大转向。

2026年1月22日

德国重新点燃对欧洲经济的谨慎乐观情绪

柏林的财政刺激将产生深远影响。欧元区未来12个月将有额外增长动能逐步显现，有望提振前景。

2026年1月19日

央行高官称，欧洲已与俄罗斯“处于战争状态”

拉脱维亚银行行长兼欧洲央行政策制定者敦促决策者为金融体系在遭受直接军事打击时做好准备。

2026年1月18日

全球车企仍将电动汽车置于欧洲市场产品战略的核心

虽然欧盟放宽了2035年燃油车禁令，但车企称放宽幅度有限且成本过高。

2026年1月14日

欧洲汽车零部件行业两年裁员逾10万人

包括博世在内的多家汽车零部件供应商已在2025年宣布大规模裁员，突显该行业面临的持续压力。

2026年1月13日

西方如何在绿色科技竞赛中落后

可再生能源的诸多核心技术最初在西方诞生，却在中国实现商业化。西方如今要与中国竞争，会不会为时已晚？

2026年1月13日

数据显示欧盟成员国之间的贸易正在放缓

欧盟委员会的数据突显了欧洲央行行长拉加德等政策制定者发出的警告：欧盟内部市场已“停滞不前”。

2026年1月13日

欧盟要求英欧关系重置协议加入“法拉奇条款”

英国改革党领袖法拉奇誓言，若上台将推翻英国与布鲁塞尔达成的任何协议。

2026年1月12日

梅洛尼将意大利经济低迷归咎于德国和欧盟

意大利总理试图在经济低迷问题上甩锅，称意大利受到德国经济不景气的拖累，而欧盟“绿色新政”害惨了意大利汽车业等产业。

2026年1月12日

成员国投票支持欧盟与南方共同市场贸易协定

在为农民争取到一些让步后，意大利投了赞成票，但法国、波兰、匈牙利、奥地利和爱尔兰仍投了反对票，比利时投了弃权票。

2026年1月12日

梅洛尼的关键之年

意大利总理带来了政治稳定，却未能推动经济增长。到2027年再次面对选民之前，她还能取得什么成就？

2026年1月11日

经济学家警告数字欧元是抵御美国加深货币控制的“唯一防线”

包括法国经济学家皮凯蒂在内的68名学者敦促欧洲议会议员抵制收缩数字欧元计划的“短视”游说。

2026年1月12日

欧洲银行业有望迎来300亿欧元利息收入反弹

贷款增长与套期保值助推银行业盈利能力提升。

2026年1月7日

欧元区12月通胀率降至2%

FT调查的经济学家预计欧洲央行今年不会降息。

2026年1月7日

调查：西班牙和荷兰央行前行长出任下届欧洲央行行长的呼声最高

欧洲央行的最高职位将于2027年11月出现空缺。

2026年1月6日

中国买家抢购铝废料，欧盟铝回收行业面临冲击

全球最大铝回收商诺贝丽斯的高管表示，除非布鲁塞尔兑现承诺，限制铝废料向亚洲和美国的出口，否则该行业将面临“末期衰退”风险。

2026年1月5日

美国拟降低原计划对意大利面品牌征收的关税

美国在去年10月以倾销产品为由，威胁要对意大利面品牌征收最高92%的报复性关税。但美国商务部据信将把这些关税降至2%至14%之间。

2026年1月4日

意大利通过2026年预算案

在通过预算案前，意大利总理梅洛尼的执政联盟围绕有争议的预算案发生了激烈的内斗。

2025年12月31日

欧盟不顾贸易伙伴反对仍将启动碳边境税

欧盟碳边境调节机制仍将于1月1日正式启动，对钢铁、水泥、铝和电力等六个行业征收碳边境税。

2025年12月31日

调查：欧元区增长前景取决于德国支出热潮

FT对88位经济学家进行的调查显示，欧元区对2026年经济复苏的希望主要寄托在德国由债务融资的1万亿欧元基建和国防支出计划上面。

2025年12月29日

借贷溢价降至16年新低，意大利与西班牙摘掉“外围”标签

罗马和马德里因削减赤字而获投资者青睐，而法国和德国则计划加大借贷。

2025年12月28日

围堵“中国造”汽车未果，欧盟或筑“欧洲造”之墙

张冬方：为了保护本土汽车产业，欧委会去年对中国电动汽车进口征收反补贴税。但一年之后，中国汽车品牌在欧市场份额有增无减。

2025年12月28日