制造业 - FT中文网

制造业

罗尔斯-罗伊斯制定大幅提升利润的目标

新任首席执行官提出了雄心勃勃的利润目标，作为公司改革的核心。

2023年11月29日

日产将牵头对英国工厂投资20亿英镑生产电动汽车

随着这家日本车企向绿色能源转型，该协议将把桑德兰工厂改造成全电动汽车工厂。

2023年11月24日

为什么印尼从供应链“中国+1”趋势中获益不多？

腐败、本地既得利益集团和不确定的监管环境仍然是阻碍外商投资的重要因素，导致印尼在全球供应链大转移中未能抓住机遇。

2023年11月23日

西门子能源拟缩减风力涡轮机业务节省4亿欧元成本

此前，该集团被迫接受政府担保的150亿欧元纾困方案。

2023年11月22日

英议员警告称英国在吸引电池投资方面落后了

英国下议院委员会表示，除非有新的投资者加入，否则16万个汽车制造业工作岗位将面临风险。

2023年11月21日

印度考虑降低电动汽车关税以吸引特斯拉建厂

印度官员正与特斯拉就在该国建厂一事进行洽谈，特斯拉要求新德里方面做出初步关税让步。

2023年11月13日

中国经济增长的全球制约因素

佩蒂斯：如果中国未来十年继续依赖投资、而不是消费来提高自身在全球GDP中的占比，世界其他地区能轻易吸收中国经济的扩张吗？

2023年11月7日

注射器凸显美国医疗产品供应链存在的问题

史兆威：新冠疫情让人们注意到许多医疗产品供应链的脆弱性，但在过去6个月，美国最后5家大容量一次性注射器工厂中有3家关停。

2023年11月6日

“我们的秘密武器”：一所大学如何帮助凤凰城崛起为美国芯片之都

亚利桑那州立大学已成为半导体研发中心和美国领先的工程师培养基地。这为凤凰城成为美国芯片制造热潮的心脏奠定了基础。

2023年11月2日

10月份中国制造业PMI重回收缩区间

中国制造业PMI在9月才恢复到扩张状态，10月又重新进入收缩区间，冲淡了人们对世界第二大经济体增长势头正在增强的希望。

2023年10月31日

美国东南部能取代底特律成为电动汽车时代的“汽车之城”吗？

美国东南部地区与中西部的汽车业心脏地带正上演投资争夺战。

2023年10月26日

唐纳山县：德国经济停滞的地区样本

面对飙升的能源成本和向电动汽车的转型，曾经繁荣的工业区正在艰难地调整适应。

2023年10月24日

通过绿色转型来重建美国工业说不通

卡斯：《降低通胀法》让美国抛弃了自己的能源优势，反而依赖生产率较低的太阳能和电池技术以及外国供应链，这从根本上与加强美国制造业抵触。

2023年10月24日

英伟达和富士康携手建设“人工智能工厂”

英伟达表示将与富士康合作建立“人工智能工厂”，即大型数据中心。富士康正寻求实现业务多元化。

2023年10月19日

拜登能否真正实现美国“制造业复兴”

尽管美国制造业工厂建设蓬勃发展，但许多人担心政府的努力无法维持制造业的复兴。

2023年10月18日

罗尔斯-罗伊斯准备裁员2500人以精简结构

首席执行官埃尔金比尔吉奇正在对这家航空航天和防务公司进行全面重组。

2023年10月17日

台积电芯片工厂如何撼动日本

这家半导体巨头落户日本小镇，突显了亚洲最发达经济体面临的更广泛挑战。

2023年9月26日

英国制造业团体猛烈抨击苏纳克在净零承诺上180度大转弯

制造业团体批评英国产业规划的“巨大倒退”造成了不确定性。

2023年9月26日

英国政府准备向塔塔钢铁提供5亿英镑补贴

这笔补贴旨在确保塔塔钢铁塔尔伯特港工厂的未来，但仍无法阻止大约3000个工作岗位消失。

2023年9月14日

“这里一切都疲惫不堪”：悲观情绪在德国制造业蔓延

在经历一系列冲击后，包括疫情对全球供应链的破坏以及俄乌战争引发的电力危机，德国工业从欧洲经济的引擎变成了地区的最差表现者之一。

2023年9月14日

关系升级后美越宣布巨额商业交易

牵头达成数十亿美元商业交易的公司包括波音、微软和英伟达。拜登欢呼美越两国在云计算、半导体和人工智能等领域加强合作。

2023年9月12日

欧洲太阳能行业：库存压力以及中国竞品将带来破产风险

欧洲光伏产业协会称，因为飙升的库存和来自中国制造商的竞争，自今年年初以来已将太阳能组件的价格平均压低了四分之一以上。

2023年9月12日

牛津Mini工厂获宝马6亿英镑电动汽车投资

宝马将从2026年开始在牛津工厂生产与中国共同开发的两款新的Mini车型。

2023年9月11日

土耳其家电巨头就中企倾销风险发出警告

阿奇立克CEO在接受FT采访时表示，随着中国国内市场降温，中国庞大的制造业可能会将廉价产品倾销到其他地方。

2023年9月11日