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美股熔断:政策放松难敌疫情肆虐
周浩:过去10年,美股经历过多次调整,但每次都被强力的政策干预挽回。这次,为何美股难以获得提振?
2020年3月18日
美国股市下跌到头了吗?
沈建光:疫情在全球仍处于快速扩张期,短期内美股仍将承压。美股未来走势,主要取决于疫情防控、大选、原油价格谈判等因素。
2020年3月18日
全球央行目前最需要做的是什么?
章俊:全球市场陷入一个怪圈,市场下跌迫使央行刺激,但政策出台后投资者更悲观。还应该继续加码刺激吗?现在央行最需要做的是什么?
2020年3月17日
G7誓言采取一切必要措施支持全球经济
G7国家领导人表示,将动用政府的全部力量,来协调公共卫生措施,恢复经济信心,支持全球贸易和投资,并鼓励研发。
2020年3月17日
四位前IMF首席经济学家:全球衰退已经开始
经济学家们认为已没有必要等待数据来证实全球经济已陷入衰退,政府现在就应准备大举支出来保护企业和家庭。
2020年3月16日
新冠疫情是全球危机,而非全球化危机
阿姆斯特朗:如果政客和商业领袖从新冠疫情引发的危机中汲取了错误的教训,那么世界将对下一场危机准备不足。
2020年3月13日
抗疫需要拿出应对全球金融危机的力度
冼博德:考虑到可能死亡的人数和已经明显的经济崩溃规模,目前为抗击新冠疫情所采取的措施还远远不够。
2020年3月13日
美国股市再度暴跌 美联储注巨资救市
美联储宣布将向金融体系注入数万亿美元,对短期资金和美国国债市场的压力迹象做出剧烈回应,但标普500指数收盘仍下跌9.51%。
2020年3月13日
FT社评:特朗普对新冠疫情火上浇油
特朗普宣布的欧洲赴美旅行禁令导致市场暴跌,在全球经济本就步履维艰的情况下,对信心造成了又一次沉重打击。
2020年3月13日
下一个十年,中国银行业迎来寒冬期(上篇)
浦永灏:在今后十年里,银行业将进入寒冬期,面临生死难关;银行业相当于经济的衍生行业,如不良贷款局面无法扭转,中国银行业面临危局。
2020年3月13日
新冠疫情可能引发货币战
哈丁:新冠疫情引发的巨大冲击已经到来。如果各国无法采取协调一致的政策反应,就可能引发新一轮的货币战。
2020年3月12日
高盛:华尔街牛市即将结束
该行警告,新冠疫情和油价崩盘将使美国股市从上月达到的创纪录高位下跌近30%,迎来熊市,但今年晚些时候有望诞生新的牛市。
2020年3月12日
美国股市再度大幅下跌
道指周三下跌5.86%,较上月触及的高点累计下跌逾20%,进入熊市区间。标普500指数下跌4.89%,接近熊市边缘。
2020年3月12日
让复苏建立在更加真实和持久的基础上
埃尔-埃利安:这次市场动荡的直接原因是支持基本面的三个锚受到了侵蚀,但它与2008年的全球金融危机存在明显不同。
2020年3月12日
立刻行动防止疫情对经济造成更大冲击
达里奥:美联储所能做的帮不到那些需要帮助的人,受到疫情严重冲击的个人和企业需要财政支持,以便度过收入锐减时期。
2020年3月11日
美联储的四宗罪
章俊:美联储降息50个基点,当天美股以暴跌收场。连续降息,能挽救美股和美国经济吗?“四宗罪”使美联储正在逐步丧失对市场的影响力。
2020年3月10日
谁是下一场债务危机的播种机?
如果新型冠状病毒疫情在全球持续蔓延,那么,金融体系的任何脆弱性都可能引发一场新的债务危机。
2020年3月10日
油价崩盘 美欧股市再现恐慌性抛售
标普500指数收盘下跌7.6%,泛欧指数Stoxx 600收于熊市区间。此前沙特决定打石油价格战导致油价暴跌30%。
2020年3月10日
FT社评:当前与2008年有何不同
虽然新冠肺炎疫情引发的市场下跌规模与12年前相似,但如今缺乏、但也仍旧需要全球协调一致的政策应对。
2020年3月10日
新冠疫情将航空业推至“危机地带”
新冠肺炎疫情在欧洲、美国乃至全球蔓延,令航空业陷入危机。而航空客运需求大幅下降,使航空公司被迫削减航班。
2020年3月6日
新冠疫情让全球航运业濒临瘫痪
由于疫情的扰乱,许多航线运费大跌,但也有一些航线运费飙升。中国到美欧的运费反映出中国众多制造业领域的突然停滞。
2020年3月6日
交易商:今年石油需求可能“零增长”
新冠疫情促使石油交易商大幅下调其对2020年全球需求增长的预期,甚至预计今年石油消费量可能下降。这可能迫使产油国进一步减产。
2020年3月6日
IMF将向受疫情影响国家提供500亿美元应急资金
IMF总裁格奥尔基耶娃宣布支持抗疫计划的同时,表示将下调对今年全球经济增长的预测。世行也承诺向成员国提供120亿美元。
2020年3月5日
美联储紧急大幅降息 助攻抗疫
美国央行带头发起针对新冠疫情的全球回应,将主要政策利率下调0.5个百分点,称疫情“对经济活动构成不断演变的风险”。
2020年3月4日
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