三一电动卡车领衔中国新一轮全球汽车市场攻势

{"text":[[{"start":8.79,"text":"中国最大的电动卡车制造商表示，公司正把增长目标瞄准海外市场。随着中国的高科技、低成本电动重型货车产量激增，此举将对全球汽车行业构成新的挑战。"}],[{"start":22.6,"text":"建筑和采矿设备巨头三一集团(Sany Group)电动卡车业务负责人梁林河预计，到2030年，集团约一半的销量将来自海外市场，而今年这一比例约为10%。"}],[{"start":34.74,"text":"“我们已经看到了海外市场的快速发展。”他在接受英国《金融时报》采访时表示，并补充说，“最大挑战”在于许多国家的电力基础设施落后于中国。"}],[{"start":46.400000000000006,"text":"这家中国集团于2021年启动电动卡车业务，目前在国内已赢得约16%的市场份额。集团预计2025年电动卡车年销量将达到约3万辆，主要在中国。今年，它在南非开设了一家电动卡车工厂，且正在巴西为第二个海外工厂选址，并已开始在欧洲销售车辆。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":68.12,"text":"中国货运车队的电气化趋势以及三一的海外雄心，给使用柴油或液化天然气(LNG)燃料的重型货车的制造商和运营商的未来造成了威胁，而这个行业已经深受产能过剩困扰。"}],[{"start":81.06,"text":"据北京数据提供商“第一商用车网”(cvworld.cn)的数据，今年前8个月，柴油卡车约占中国卡车销量的51%，而2023年同期为75%。相比之下，电动卡车的渗透率已飙升至24%左右，而两年前还低至4%。"}],[{"start":98.41,"text":"标普全球汽车(S&P Global Mobility)的数据表明，2023年中国生产了110万辆中重型商用车，不到其卡车制造工厂产能的四分之一。"}],[{"start":107.67999999999999,"text":"三一集团由梁林河的叔叔、曾经的中国首富梁稳根与人共同创立。这家中国最大的重型机械制造商总部位于中部城市长沙，业务遍及140个国家，与美国的卡特彼勒(Caterpillar)和日本的小松(Komatsu)竞争。作为进军欧洲市场的一部分，三一正与德国高科技混凝土泵公司普茨迈斯特(Putzmeister)合作。三一与中信(Citic) 2012年以5.25亿欧元收购了普茨迈斯特。"}],[{"start":136.29,"text":"梁林河预计，海外销售将定价更高、利润率更厚。这一策略与中国领先的电动汽车集团相似，它们害怕因向外国市场大量销售廉价商品而引发政治反弹。他说：“否则可能会有人说我们在倾销，从而导致一些制裁。”"}],[{"start":155.6,"text":"三一集团已投资约220亿元人民币（合31亿美元）拓展电动卡车业务。长沙厂第一期可年产约15万辆卡车，并计划在未来5年内将产能扩大一倍，至年产30万辆。"}],[{"start":170.60999999999999,"text":"美国智库能源经济与金融分析研究所(Institute for Energy Economics and Financial Analysis)分析师克里斯托弗•多尔曼(Christopher Doleman)表示，中国的电动卡车制造商看来将走上与中国电动汽车企业“相似的道路”。在国内市场竞争激烈的背景下，它们已转向出口驱动型的增长策略，以利用其产能和保持盈利能力。"}],[{"start":190.20999999999998,"text":"“目标可能是任何已着手降低石油和柴油进口依赖的国家，”他说道。"}],[{"start":196.01,"text":"电池成本大幅下降和续航里程延长对于中国兴起电动卡车热潮至关重要。旨在鼓励车队老板把柴油卡车换成电动卡车的国家补贴，以及地方政府划设电动车辆专用道的做法，同样有助于中国企业实现规模化经营。"}],[{"start":213.94,"text":"行业高管预计，三年内，电动卡车将在中国卡车市场占据半壁江山。"}],[{"start":219.97,"text":"然而，标普全球汽车负责重卡研究的驻北京分析师刘芳池(Cassie Liu)表示，对许多个体车主兼运营者——大部分卡车属于这类车主所有——来说，置换成电动车型的成本仍然过于高昂。据她的团队预测，至少在2032年之前都将是柴油卡车占多数。"}],[{"start":238.7,"text":"不过梁林河预计，随着电气化转型加快，许多个体卡车运营者将投归更大规模的车队。他补充说，三一集团将年营收的约8%投入研发，涵盖长沙厂的电池生产、中国全国各地的光伏电池换电和充电网络，以及无人驾驶技术。"}],[{"start":257.62,"text":"“这是我们的核心技术，”他说道。“很多来自海外市场、包括美国的合作伙伴都很感兴趣。”"}],[{"start":264.88,"text":"Wang Xueqiao和李瑞洋对本文亦有贡献"}],[{"start":268.31,"text":"译者/何黎"}]],"url":"https://audio.ftmailbox.cn/album/a_1758705416_2904.mp3"}