日本商业和金融

日本正适应与美国关系的新局面

曾经以利他主义和合作为基础的伙伴关系，如今已演变为交易型伙伴关系。

1分钟前

贝森特呼吁日本政府给予日本央行“政策空间”

贝森特的言论加大了要求日本央行提高借贷成本的压力。

2025年10月29日

受中美贸易前景提振，全球股市上涨

市场预计中美元首韩国会晤会同意延长贸易休战。在特朗普赴东京会见高市早苗之前，日经指数突破创纪录的5万点。

2025年10月27日

日本麒麟拟为“四玫瑰”美国威士忌业务寻求买家

此次出售正值啤酒与烈酒生产商的艰难时期，他们正面临年轻消费者饮酒习惯的变化——饮酒量普遍下降。

2025年10月24日

日本难以承受“抹茶狂热”的重压

激增的需求正给以质量为先、难以迅速扩张的供应链带来压力。

2025年10月11日

为何日本对旅游热潮心生反感

入境游客人数增长了五倍多，但对一些人而言，这股热潮却提醒着国家的经济困境。

2025年10月2日

中国电动车崛起，动摇日本“皇冠上的明珠”

丰田及其同行正面临巨大的竞争挑战。

2025年10月1日

美国投行杰富瑞同意日本三井住友金融集团将持股比例提高至20%

此举显示日本第二大银行正积极推进海外扩张，欲把握交易活动回升带来的机遇。

2025年9月19日

在人口老龄化的日本，仓储工作正由机器接管

亚马逊取得可喜进展，但卡车司机的人才库正急剧萎缩。

2025年9月14日

松下能否重塑自我？

这个家喻户晓的日本消费电子集团已经落后于同行，正在艰难地寻求未来的战略。

2025年9月5日

日本“忍者式隐形上涨”吸引全球投资者

在特朗普宣布“解放日”关税后，外国投资者转为日本股市的净买家。

2025年8月27日

日本称美国将纠正关税命令中“令人遗憾”的疏漏

日本贸易谈判代表赤泽亮正称美国同意发布一项修订后的行政命令，明确日本豁免叠加关税，同时正式将汽车关税从27.5%下调至15%。

2025年8月8日

Lex专栏：SBI新生银行卷土重来

日本金融股的势头应支持这家曾经退市的银行重返市场。

2025年7月21日

日本迎来对美关系的“时代性重置”

经历与特朗普首个任期的蜜月期后，日本政府如今无法适应特朗普在贸易与防务领域奉行的交易主义策略。

2025年7月14日

福岛事故14年后，日本重返核电轨道

福岛事故后被关闭的核电站陆续重启，新建项目也可能启动，引发各方反对声浪。

2025年7月7日

日本造船企业寻求整合以抗衡中国

美国的盟友发起数十年来最为雄心勃勃的行动，力图振兴由中国和韩国企业集团主导的行业。

2025年7月6日

香港游客因漫画地震预言取消赴日行程

漫画《我所看见的未来》中对7月5日灾难的暗示影响了航班预订和团体旅游价格。

2025年7月4日

Lex专栏：关税考验日本车企的抗压能力

面对特朗普关税，日本汽车制造商选择不提高价格，而是自行吸收关税。他们的自律赢得了时间，但他们的韧性很快将面临考验。

2025年7月3日

美日贸易谈判陷入僵局

在关税谈判截止日前，特朗普批评东京因贸易逆差而“被宠坏”。

2025年7月1日

雷诺因持有日产股份而损失95亿欧元

法国汽车制造商改变对陷入困境的日本合作伙伴的股份核算方式。

2025年7月1日

Pimco在“混乱”市场中押注日本长期债务

长期借款成本飙升至历史新高，债券投资巨头买入。

2025年6月22日

日本能否守住其“不可或缺”的公司？

来自中国和其他国家的竞争对手和私募股权公司觊觎那些在关键市场中占有较大份额的中型企业。

2025年6月15日

特朗普批准日本制铁以150亿美元收购美国钢铁

美国政府将持有“黄金股”以缓解对控制权的担忧。

2025年6月14日

丰田与戴姆勒合并日本重卡业务

这笔64亿美元交易意在回应来自中国的竞争。它将合并丰田旗下的日野汽车与戴姆勒卡车旗下的三菱扶桑卡客车，缔造一家日本商用车巨头。

2025年6月11日