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中国股市创10年来高点，科技和EV崛起

2015年内曾突破5000点的上证综合指数到2018年下半年至2019年年初一度跌至2500点以下，现在终于看到了光明的迹象。

19小时前

从国际合著论文看中日美科研影响力

从2021～2023年国际合著论文数量平均值来看，美国约18.6万篇，中国约14.3万篇，日本约3.3万篇。

4天前

中国大陆50万亿剩余储蓄助推港股“复活”

因房地产市场低迷而失去投资方向的1000万亿日元剩余储蓄正在从中国大陆流入，此外之前“远离中国”的海外投资者也开始重新把资金投向港股。

2025年8月17日

美国不平等协议产生三大风险

就连重视国际规则的欧盟也甘愿接受“不平等协议”。

2025年8月14日

丰田在泰国采购中国零部件，日企供应链转折点

“与日资企业相比，中国零部件厂商的成本低2～3成。一些日系企业可能面临退出或缩小业务的困境”。

2025年8月10日

三菱汽车在主战场东南亚用新款SUV抗衡中国车

由于中国企业的攻势，日本车企在东南亚的份额持续下降。

2025年8月6日

中国游戏带火日本声优和音频工作室

成为游戏制作主力的20至30岁的中国创作者们正是受到日本动漫等影响而成长起来的一代人，在制作日语版时会点名由其“憧憬”的日本声优来配音。

2025年8月4日

英伟达与中国正实现双赢

能重获中国市场需求对英伟达而言是业绩提升的推动因素。

2025年7月31日

日美意外达成关税协议，着急的是特朗普？

此举意在将日美协议作为与欧盟（EU）等剩余地区和国家谈判的立足点。

2025年7月28日

是什么将中国股市推上3年半来新高？

曾因与特朗普政府的贸易摩擦而一度逃离的资金，开始重新流入中国股市。

2025年7月24日

支撑苹果的中国幕后企业向东南亚分散生产基地

美国苹果的主要供应商之一中国蓝思科技9日在香港交易所上市，此次筹集的部分资金将用于对越南工厂进行追加投资。

2025年7月21日

比亚迪日本社长：参考本田N-BOX开发轻型EV

比亚迪将于2026年下半年在日本上市该国特有的“轻型汽车”的纯电动车。

2025年7月17日

中国瞄准EV电池安全标准的全球主导权

中国将修改EV电池安全标准，新标准比现在更加严格。

2025年7月14日

日元贬值局面尚未终结

日元年初以来整体升值的走势主要是由于美元自身在贬值，兑其他货币的升值微乎其微。

2025年7月10日

50年后日本GDP仍第4？周休4天？

日本经济研究中心日前发布了未来50年的长期经济预测。认为2075年中美GDP的逆转不会发生，目前排在第5位的印度将实现增长。

2025年7月6日

日铁收购美钢反转剧(上)110亿美元打动特朗普

美国是否需要日本制铁来重振制造业？

2025年7月3日

中国对EV产业“赊账”动刀，比亚迪面临压力

据估算，采购欠款高达5万亿日元的比亚迪最多面临每年4000亿日元的成本增加，股价在最近一个月里下跌一成……

2025年6月30日

比亚迪降价引发天然橡胶价格急跌

作为国际指标之一的大阪交易所期货价格进入6月以来，徘徊在1年零4个月以来的低点附近。

2025年6月26日

中国用稀土实现与美国对等谈判

虽然卢特尼克表现得很强势，但采取守势的却是美国。

2025年6月23日

30年回本，在东京圈买房不划算了？

以新建住宅价格除以年租金收入计算的“市盈率（PER）”，到2024年已上升至约30倍。

2025年6月19日

“印度造”成为日本进口车的主角

日本的进口车市场正在发生变化。从4月日本国内的进口车销量来看，铃木超过德国梅赛德斯・奔驰和宝马，首次登上榜首。

2025年6月16日

氢专利竞争力：中国超日本，首登第一

数据分析企业对氢的“制造”、“储存”、“运输和供应”、“安全管理”、“利用”等5个领域的专利进行了统计，中国在除“利用”之外的4个领域和国别综合实力上均居首位。

2025年6月12日

日系车企以中国专属车型寻求突围

自2022年前后起，日本各大车企逐渐意识到危机的严峻性，开始加紧开发专为中国市场量身打造的电动车。

2025年6月9日

特朗普关税让东南亚从中国进口增2成

受特朗普关税的影响，东南亚的来自中国的进口正在扩大。

2025年6月5日