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谁会为特斯拉的私有化提供资金?
特斯拉私有化计划的细节尚未公布,资金来源成关注焦点,英国《金融时报》对一些潜在的资金来源进行了分析。
2018年8月9日
马斯克宣布计划将特斯拉私有化
马斯克在Twitter上宣布要以700亿美元的价格将特斯拉私有化,但投资者却怀疑马斯克是不是说着玩的。
2018年8月8日
特斯拉再次“死里逃生”
近月来特斯拉因Model 3车型延迟交付而现金告急,如今困难已经缓解,投资者也重新对这家常常毁誉参半的企业产生信心。
2018年8月6日
马斯克的失态之举令人遗憾
被电动车生产问题搞得焦头烂额的马斯克,最近关心泰国少年被困洞穴,却未获积极响应,对此他的反应令人不安。
2018年7月20日
特斯拉拟在上海建造全资工厂
中美陷入贸易对峙之际,北京方面在投资条款方面给了跨国公司更多“甜头”,令境外投资者对中国再度欢迎外资萌生希望。
2018年7月29日
特斯拉汽车在华售价因中美关税战而上调
受到中国对美关税反制措施的影响,上周末特斯拉汽车在华售价上调了15万到25万元人民币不等。
2018年7月10日
马斯克“改组”特斯拉管理层
这家电动汽车公司的CEO在发给员工的邮件中表示,他在“进行彻底的改组”。此言使近期一波离职听来比较有序。
2018年5月15日
特斯拉阴影下的松下身份危机
在抛弃消费电子生产商的形象之后,松下正努力让投资者相信,虽然以特斯拉电池供应商闻名,松下的增长绝不仅仅依赖特斯拉。
2018年4月16日
特斯拉增产努力取得进展
这家美国电动汽车制造商终于突破Model 3的一部分生产瓶颈,尽管产量仍低于该公司自己提出且已修改两次的目标。
2018年4月4日
投资者失望导致特斯拉股价大跌
该公司承认上月发生致命车祸的特斯拉汽车在事发时启用了Autopilot系统,同时该公司迟迟难以提高产量而亏损越来越大。
2018年4月3日
马斯克26亿美元薪酬方案遭股东服务集团反对
两家为股东提供咨询服务的集团对特斯拉给予马斯克10年期股票期权奖励表示反对,这些期权的现值高达26亿美元或37亿美元。
2018年3月9日
平昌、特斯拉与情感营销
朱睿:韩国平昌拿下冬奥会主办权,马斯克发射猎鹰重载火箭,近期的这两大新闻,都生动展现了情感营销的魅力。
2018年2月23日
如何激励“钢铁侠”?
希尔:对于特斯拉和SpaceX的掌门人而言,金钱就像是火箭燃料,能让他做大事。
2018年2月6日
免税激励降温,特斯拉在港销量遇冷
特斯拉在香港的销量在2017年最后九个月戛然而止。此前,香港政府削减了针对电动汽车慷慨的免税政策。
2018年2月6日
特斯拉与马斯克续签10年奖酬协议
如果这家电动汽车制造商达到非常雄心勃勃的股价和财务目标,CEO马斯克将获得价值逾500亿美元的股票作为奖酬。
2018年1月24日
特斯拉推出新款跑车和电动卡车
作为第一款0到60英里时速加速只需不到2秒的汽车,新款特斯拉Roadster到2020年投产时,续航里程将接近1000公里。
2017年11月17日
永远在路上的特斯拉产能雄心
这家电动车公司曾预言,到2017年底每周将下线5000辆Model 3型电动车。从当前情况看,该公司距离这一产能目标遥远得很。
2017年11月13日
德国汽车巨头遭遇特斯拉冲击波
加普:售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国汽车业的光环,德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。
2017年8月10日
特斯拉将发债融资15亿美元以扩大Model 3生产
特斯拉急于成长为大众市场汽车生产商,此次融资意在防范这一努力给该公司带来的流动性压力。
2017年8月8日
FT社评:电动车行业迎来巨变
特斯拉Model 3的下线,会将电动车推向大众市场;沃尔沃发布停产燃油车的时间表,则代表了一个里程碑的诞生。
2017年7月7日
沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉
将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌,寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。
2017年6月22日
特斯拉式人生
周掌柜:特斯拉是怎样的公司,马斯克是怎样的人已不重要,关键是其核心用户是一个高势能群体,他们帮助特斯拉打赢了一场超维度品牌战争。
2017年6月20日
埃隆•马斯克的“大脑入侵”计划
特斯拉创始人近来大谈一种人造颅内网络,可提供人脑与外部电脑的神经链接。对于这个创想他似乎“蓄谋已久”。
2017年4月5日
腾讯买下特斯拉5%股权
腾讯成为马斯克旗下电动汽车制造商的第五大股东,这是腾讯迈向全球互联汽车市场的第一步,尽管双方尚未同意分享技术。
2017年3月29日
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