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投资者为什么开始押注“七巨头”?
阿特沃特:跟两年前不同,谨慎是当下投资者的普遍心态,在这种心态下他们首选的是那些家喻户晓的公司。
2023年8月25日
寻找新电池时代的赢家
车企、矿商和电池制造商都试图在即将到来的电池时代占据一席之地,它们结成了一系列联盟,同时在技术上进行押注。
2023年8月21日
比特币暴跌近8%,回吐自6月以来大部分涨幅
此轮抛售发生在美国监管部门打击加密货币行业和利率上升之际。
2023年8月18日
无人驾驶出租车来了!
旧金山政府不顾当地阻力,终于允许无人驾驶出租车全天候服务。现在,自动驾驶汽车制造商能否征服世界?
2023年8月19日
特斯拉几天内第二次在中国市场降价
在本周早些时候对其他车型降价后,特斯拉中国周三将高端Model S和Model X的价格最高下调6.9%,升级了中国市场的价格战。
2023年8月17日
Lex专栏:特斯拉让中国品牌尝到价格竞争的苦涩
这家美国电动汽车制造商在中国市场发起激烈的价格战,中国本土制造商别无选择,只能比它更快、更大幅度地降价。
2023年8月15日
吉利:冲击欧洲高端电动车市场胜算几何?
Lex专栏:依靠电动车战略寻求品牌升级的中国汽车制造商,能否在欧洲市场改变竞争格局?
2023年8月11日
特斯拉首席财务官柯克霍恩辞职
扎克•柯克霍恩是马斯克最亲密的副手之一,他将被会计主管瓦伊巴夫•塔内贾取代。
2023年8月8日
美股多头如此乐观是正确的吗?
高通胀和高利率仍然是一大威胁。
2023年8月4日
Lex专栏:松下向电动汽车电池开足马力
长期受液晶显示器业务拖累的松下终于将重心转移到其盈利部门 。
2023年8月2日
Lex专栏:丰田在中国“无路可走”?
中国转向电动汽车的速度异常快,丰田的适应速度很慢。丰田承诺加快开发面向中国市场的电动汽车,但它可能已经错过了时机。
2023年7月26日
美国硅阳极电池初创企业Group 14押注德国市场
获保时捷投资的Group 14计划在德国生产硅基电池技术,旨在帮助绕过中国垄断的石墨生产。
2023年7月24日
科技股抛售引发市场恐慌,欧洲股市下跌
以科技股为主的德国Dax指数开盘后下跌幅度居欧洲之首。
2023年7月21日
因降价影响盈利,特斯拉利润率下滑
这家电动汽车制造商的盈利能力仍然好于一些分析师的预期。
2023年7月20日
在商业中使用人工智能有什么风险?
从短期来看,这项技术有可能导致员工被裁;从长期来看,它带来的危险是生存问题。
2023年7月20日
科技股财报令人失望,美欧股市下跌
在下周的主要央行会议召开之前,欧洲股市和华尔街期货均出现下跌。
2023年7月20日
大型银行股上涨提振华尔街股市
尽管投资者对银行资产负债表的担忧挥之不去,但银行股仍出现上涨。摩根士丹利、美国银行和嘉信理财涨幅最大。
2023年7月19日
福特电动皮卡大幅降价后股价受挫
由于电池成本降低和工厂产能增加,福特F-150 Lightning车型降价6%至17%。
2023年7月18日
韩国“蚂蚁”交易员与对冲基金激战电池股
被大型对冲基金做空的EcoPro股票受到韩国散户热捧,今年上涨了8倍,与美国网红股热潮形成呼应。
2023年7月17日
ETF对纳斯达克100指数的再平衡反应有限
对全球最大股指之一所进行的权重调整,在ETF领域并没有引发预期的风浪。
2023年7月17日
投资者准备迎接繁忙的企业财报周,美国股市上涨
对中国消费需求下降的担忧引发奢侈品行业抛售,欧洲股市下跌。
2023年7月18日
Twitter:毫无创意的折腾给马斯克带来资产负债表挑战
这位电动汽车制造商特斯拉的老板还能做些什么来挽救他的副业?他可能不得不再次出售在特斯拉的部分股份。
2023年7月18日
马斯克创立人工智能公司xAI,称其比OpenAI和谷歌更值得信赖
特斯拉老板在本周创办人工智能公司后,就他的人工智能计划发表了90分钟的漫无边际的谈话。
2023年7月15日
三菱汽车在华合资公司销量下滑,暂停生产
在中国电动汽车行业快速发展的背景下,国外品牌难以与中国汽车制造商竞争。
2023年7月14日
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