汽车业

汽车业

FT社评：汽车业加速迈进电动车时代

由于政策、电池技术进步及公众观念转变，汽车制造商正竞相开发自动驾驶汽车和电动汽车，汽车业濒临一个拐点。

2018年7月29日

长城收购菲亚特克莱斯勒的雄心可能遇阻

将美国三大汽车公司之一出售给中国买家可能遭遇政治阻力。菲亚特克莱斯勒的规模也对长城的融资能力提出疑问。

2017年8月22日

跨国车企越来越离不开中国

贸易壁垒和不断出台的监管要求都未能阻止外国汽车制造商在中国赚取丰厚利润，即便这些公司抱怨受到不公平对待。

2017年8月21日

戴慕瑞：捷豹路虎的中国发动机工厂意味着什么？

奇瑞捷豹路虎汽车总裁表示建在常熟的发动机厂是捷豹路虎首家海外发动机工厂，年产能13万台，将只供中国市场使用。

2017年8月18日

德国汽车巨头遭遇特斯拉冲击波

加普：售价3.5万美元的特斯拉Model 3抢走了德国汽车业的光环，德国汽车制造商正面临它们的“iPhone时刻”。

2017年8月10日

FT社评：德国汽车制造商面临关键转型

德国车企正面临严峻新现实。汽车工业长期以来一直是德国的骄傲，但“柴油车排放门”引起的强烈反弹正在造成态度转变。

2017年8月3日

德国五车企遭垄断联盟指控股价大跌

大众、奥迪、保时捷、宝马和戴姆勒被指控存在共谋，德媒报道这些公司被怀疑管理着一些秘密的技术工作组，时间可能持续数十年。

2017年7月24日

雷诺与华晨联手进军中国商用车市场

两家将分别占股49%和51%经营一家合资公司，计划向该合资公司增资15亿元人民币，进军中国蓬勃发展的商用车市场。

2017年7月6日

沃尔沃推电动车子品牌挑战特斯拉

将旗下“北极星”部门拆分为独立品牌，寻求研发和制造高性能电动车。此举突显沃尔沃东家吉利汽车的扩张雄心。

2017年6月22日

标致雪铁龙将收购通用欧洲业务

该交易将合并法国的标致雪铁龙与总部位于德国的欧宝及其旗下英国品牌沃克斯豪尔，缔造欧洲第二大汽车制造商。

2017年3月7日

今年中国汽车销量增幅可能急剧放缓

中国将在2018年以前逐步退出对小排量汽车的购置税激励措施，预计2017年汽车销量的增幅会大大放缓，降至5%。

2017年1月13日

2017，中国汽车业的“限行”困局

高斌：去年中国汽车市场增长强劲，但年末两项新政让今年车市面临急刹车。中国车市起伏始终与政策密切相关。

2017年1月9日

传统车企应如何应对智能化消费趋势

数十年来，汽车制造商一直围绕以经销商为中心（线下）的客户体验开展业务，现在，他们可以借鉴优衣库和Bestseller等消费品巨擘的营销经验。

2016年12月23日

中国汽车销量强劲推高橡胶价格

中国11月汽车销售数据推高轮胎需求预期，同时最大产胶国泰国的强降雨干扰割胶作业，使橡胶价格涨至三年高点。

2016年12月14日

马自达押注传统汽车

在汽车制造商竞相打造混合动力或电动汽车之际，这家日本跑车制造商对汽油和柴油发动机的关注显得特立独行。

2016年11月15日

中国将引领电动汽车热潮

加普：任何人都无法不关注中国的汽车废气。这是个问题，但也是个机遇。对于中国工业，电动汽车有着重要意义。

2017年5月27日

吉利将在欧洲推出新品牌汽车

Lynk & Co将在欧洲与大众汽车展开直接竞争，争夺年轻买家。吉利将通过聚焦社交媒体推广这一新车品牌。

2016年10月20日

中国未来移动出行将如何发展？

何马克、Ken DeWoskin：中国庞大的人口基数和有限的可耕土地，决定了中国的交通出行战略不同于北美和西欧。

2017年5月27日

奥迪与中国“BAT”签约合作

这家德国豪车制造商将与腾讯、阿里巴巴和百度在数据分析、互联网-车辆平台建设和城市智能交通等领域合作。

2016年9月12日

中国新版排放标准威胁车企利润

中国将会收紧对汽车排放和燃效的规定。与中国竞争对手相比，海外汽车制造商更容易应对中国标准趋严的变化。

2016年8月23日

法国官方报告遗漏雷诺车排放检测重要细节

法国政府调查委员会的几名成员担心，法国政府可能因其在雷诺持有20%的股份而对这家汽车制造商过于宽容。

2016年8月23日

福特拟开发完全自动驾驶汽车

这种车将不会配备方向盘或踏板。这家美国汽车制造公司宣布了一系列投资，包括与中国百度联手投资一家公司。

2016年8月17日

汽车行业应如何适应未来出行趋势？

汽车市场消费行为在发生巨大变化，汽车服务提供商未来应重点关注综合出行方案的发展与实施，而非鼓动个人购置车辆。

2016年8月1日

标致(Peugeot)所有者标致雪铁龙集团(PSA)宣布达成22亿欧元协议，将收购通用汽车(GM)旗下亏损业务欧宝(Opel)，这笔交易将见证通用汽车在欧洲驰骋近一个世纪以后离开欧洲并将重塑欧洲汽车行业。

2024年12月19日