污染 - FT中文网

污染

欧盟：实现“净零”需每年投资1.5万亿欧元

到2040年减排90%的支出计划和目标出现在文件草案中。

2024年1月24日

石化产品过剩使得新塑料比再生塑料更便宜

石化产品供过于求给再生塑料制造商带来了压力，它们难以与便宜得多的原生材料竞争。

2024年1月15日

英国将在2027年前对进口商品征收碳税

业界批评政府比欧盟晚一年征收碳边境税，可能让英国成为碳密集型商品的倾销地。

2023年12月18日

“牺牲区”：蓬勃发展的美国液化天然气行业投下的阴影

美国天然气出口的增长缓解了欧洲的能源危机，但却让油气工厂附近社区的生活更加恶化。

2023年11月28日

石油生产国被指阻挠达成塑料污染条约

沙特、俄罗斯和伊朗等国坚称有法律约束力的塑料减产不应在谈判范围之内，提议将重点转向改善塑料的回收利用。

2023年11月21日

投资者敦促企业停止生产和使用“永久化学品”

50多家投资公司致信全球最大的全氟和多氟烷基物质生产商，要求制定“有时限的淘汰计划”，提高生产透明度，并加大对更安全替代品的投资。

2023年11月15日

欧洲议会投票反对更严格的汽油发动机排放规定

欧洲议会议员表示，更大幅度的减排将损害汽车制造商和消费者的利益，但同意抑制制动器和轮胎中的微塑料含量。

2023年11月10日

巴黎寄望于利用巨型水箱在奥运会前清理塞纳河

巴黎计划修建一条700米长的隧道和一个大型储水罐来清理塞纳河，这样运动员就可以在里面参加游泳和铁人三项比赛。

2023年11月10日

船东和贸易商在气候法规成本上发生冲突

双方关于谁来为航运排放买单的争论，加深了全球贸易脱碳的斗争。

2023年8月28日

把中国海洋产业从谣言与夸大中拯救出来

刘远举：经济活动中的行业变迁虽然缓慢，但也会造成摩擦性失业，当行业剧烈变换的时候，需求与供给都来不及转移，造成的损失只会更大。

2023年8月27日

日本排放福岛核废水的风险有多大？

受损核电站的计划排放引发了国际争议，但大多数专家表示这是安全的。

2023年8月24日

日本福岛核污水排海中国祭出反制措施

福岛核电站的核污染水排放预计需要花费数十年时间。中国抨击日本的排海行为“极其自私”，并宣布全面暂停进口日本水产品。

2023年8月24日

巴黎奥组委承诺在污染影响赛事后清理塞纳河

塞纳河糟糕的水质给明年夏天的奥运会蒙上了阴影。

2023年8月22日

欧洲保险公司称，美国政治损害了应对气候变化的努力

面对法律威胁和一些共和党人的政治阻挠，一些金融企业放弃了集体行动。

2023年8月13日

研究：抗生素耐药性与空气污染有关

科研人员发现，超级细菌的数量与空气中的微小颗粒物水平同步增长。

2023年8月8日

研究：ESG评级高的公司与评级低的公司污染一样严重

即使研究人员只考虑ESG指标的环境部分，这一发现也成立。

2023年7月31日

行业组织：发展“极其缓慢”的电网阻碍英国电动汽车转型

英国汽车制造商和贸易商协会表示，在英国电动汽车和混合动力汽车产量创新高之际，充电桩安装速度缓慢可能最终使消费者放弃购买电动汽车。

2023年7月27日

荷兰排放法阻碍鹿特丹港口100亿欧元绿色投资

计划在鹿特丹开展的氢能和生物燃料项目将推动欧盟每年减少1000万吨二氧化碳排放，但受到了荷兰氮排放上限的阻碍。

2023年7月19日

欧洲铝业公司抱怨欧盟碳边境税的漏洞

碳边境调整机制的漏洞将导致非欧盟生产商生产废料并将其重新熔化，作为零碳产品出售给欧盟。

2023年7月10日

“2050年左右”实现航运业净零排放目标的协议即将达成

近两周的谈判凸显了在清理高污染行业方面的深刻分歧。

2023年7月7日

欧盟铁路行业对“永久化学品”禁令提出担忧

制造商表示，欧盟禁令涉及的含氟聚合物对火车和信号系统等数千种产品至关重要。

2023年7月3日

领先企业呼吁欧盟制定更严格卡车排放标准

耐克和雀巢等领先企业呼吁欧盟为卡车制定更加雄心勃勃的排放标准。它们认为，气候目标的实现需要更多的零排放车辆。

2023年6月25日

中国在能源转型过程中增建燃煤电厂

环保主义者相信一波新的煤电项目与中国减排雄心相悖，但也有人指出，中国在可再生能源领域的空前投资和技术进步说明它走在正轨上。

2023年6月16日

排放限制之下邮轮行业仍在污染欧洲港口城市

研究显示，去年邮轮在欧洲产生的有害气体是乘用车的四倍，而且一些船只使用的脱硫系统会给海洋生物带来危害。

2023年6月15日