丰田加速转向电动汽车，应对中国威胁

{"text":[[{"start":8.43,"text":"尽管其他汽车制造商在下调雄心勃勃的目标，丰田(Toyota)仍在加速推进电动汽车销量。这表明，这家混合动力先驱正直面这类电动汽车——尤其是中国竞争对手生产的车型——所带来的威胁。"}],[{"start":24.29,"text":"这家全球最大的汽车公司在2026年前三个月的电动车销量同比增长一倍多，创下79,002辆的新纪录；随着七款新车型的推出，其电动车产品线增至19款。"}],[{"start":37.64,"text":"联博(Bernstein)分析师Masahiro Akita表示：“我们认为，2026年将成为丰田全面转向纯电动的起点。”"}],[{"start":45.21,"text":"由于中东冲突推高汽油价格、重新点燃消费者对电动车的兴趣并提振包括大众和雷诺(Renault)在内的竞争对手销量，计划于周五公布年度业绩的丰田也采取了此举。"}],[{"start":57.54,"text":"尽管菲亚特(Fiat)母公司斯泰兰蒂斯(Stellantis)、本田(Honda)和福特(Ford)等在全球范围内收缩电动车业务——因唐纳德•特朗普(Donald Trump)政府取消电动车税收抵免而进行大额减记——丰田的电动车型阵容仍在扩大，尤以美国市场为甚。上周，日产(Nissan)取消了在其密西西比工厂生产两款电动车的5亿美元投资。"}],[{"start":79.87,"text":"相比之下，丰田在3月宣布向其肯塔基工厂投资8亿美元，以推出第二款在美国生产的电动车。"}],[{"start":null,"text":"

"}],[{"start":88.05000000000001,"text":"Akita表示，大多数全球汽车制造商“已取消或下调电动车目标，并记入巨额亏损”。“另一方面，曾被批评在这一领域最为落后的丰田，如今正加快推进电动车的普及。”"}],[{"start":102.73000000000002,"text":"丰田的电动车销量仍仅为特斯拉(Tesla)的五分之一，不到大众的一半，与其自家混动车型的销量相比更是微不足道。普锐斯于1997年末上市，成为首款量产混合动力车型，去年销量达440万辆。"}],[{"start":119.02000000000001,"text":"汽车数据情报公司JATO Dynamics的顾问Yukie Tomoshige表示，丰田电动车销量的猛增“并不意味着与竞争对手的差距已经缩小”。但也有分析师认为，丰田处于有利位置，有望迎头赶上，并在2030年前接近实现其350万辆电动车的销售目标。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":139.33,"text":"这家汽车制造商长期宣扬其“多路径”战略，在多种动力系统技术上分散押注，为消费者提供电动、插电式混合动力、氢燃料电池、混合动力或内燃机等多种选择。"}],[{"start":152.25,"text":"业内专家曾质疑，这句口号是否是在暗示：丰田将继续推进包括普锐斯在内的混合动力汽车路线，同时只生产为满足监管合规体系、以避免高额罚款所必需数量的电动车。"}],[{"start":null,"text":" "}],[{"start":166.38,"text":"为达到监管目标而快速扩大电动汽车销量的压力，在英国和欧盟最为紧迫。"}],[{"start":172.78,"text":"Schmidt Automotive Research称，今年前两个月，在这些市场中，电动车和插电式混合动力车约占丰田销量的近16%。这意味着该公司今年有望在不从特斯拉等竞争对手购买碳排放额度的情况下自行达标。"}],[{"start":189.42000000000002,"text":"“有迹象表明，丰田正认真对待电动车，但我认为他们不想让人觉得这是出于外部压力，”环保游说团体绿色和平组织(Greenpeace)的活动人士Mariko Shiohata说。"}],[{"start":201.69000000000003,"text":"丰田较新的电动车型将电池集成在车底，但仍在通常放置发动机的机舱内安置部分部件。自明年起，丰田将开始交付首批采用为电池全面优化的架构的车辆，这是其长期电动化计划的第三阶段。"}],[{"start":217.91000000000003,"text":"在中国，丰田采取了“在地为本”的策略，将研发职能整合于国内，并更多采用本土供应商以及合资伙伴的技术专长，打造符合中国消费者需求的车型，例如与比亚迪(BYD)合作开发的bZ3。"}],[{"start":232.33,"text":"丰田在中国的电动车销量在今年前三个月增长了二倍，达到2.2万辆，但与竞争对手相比仍相当有限。"}],[{"start":240.85000000000002,"text":"今年年初，日本将单车最高补贴从40万日元提高至130万日元（2468美元至8112美元），在丰厚补贴的推动下，日本的电动车销量获得提振。丰田的bZ4X在截至3月的六个月内成为日本最畅销的电动车。"}],[{"start":259.78000000000003,"text":"日本一家丰田经销商的销售人员表示，补贴在把升级后的bZ4X变成“爆款”方面发挥了重要作用，但也警告称，受限的充电基础设施将给销量设上限。"}],[{"start":272.1,"text":"丰田拒绝置评。"}]],"url":"https://audio.ftcn.net.cn/album/a_1778048879_1908.mp3"}