庞巴迪对未来公务机市场的发展有着明确的规划。庞巴迪一直以客户需求为导向，这也是庞巴迪的逻辑。例如对于客户提出的Wi-Fi需求。最近，庞巴迪环球7500飞机上安装了Starlink，客户反馈上网速度非常快。因此，飞机上实现不限量且快速的网络连接是完全可行的。这不仅适用于全新产品，也适用于早期推出的环球5000、环球6000和挑战者系列飞机，这些飞机都可以陆续改装Starlink。在中国，由于Starlink尚未开放，庞巴迪将为环球7500等传统飞机配置了Ka宽带，这是市场上速度最快的宽带网络之一，所有庞巴迪飞机都可选择这项服务。
庞巴迪注意到市场上对效率和环保要求不断提升，整个行业更是设定了宏伟的目标，即到2050年实现碳中和。这个目标为我们带来了时间压力，但也提供了一个可以逐步实现目标的具体时间窗口。我们可以看到，这一目标的制定，已经影响了许多客户的购机决策，面对挑战，需要行业各家企业共同努力来解决问题，这是一个重要的发展方向。在大中华市场，庞巴迪看到对大型、超远程、飞得更快的飞机的需求在逐步提高，飞机的使用率也在提高，这与中国企业家出海策略有关。数据显示，环球系列飞机的年使用小时数从以往的200-250小时增加至高达400小时，显示出飞行量的明显增加。
庞巴迪在绿色航空和可持续发展的道路上投入巨大，目标是到2025年，超过50%的研发费用将投在更加环保的飞机的研发上。庞巴迪有短期、中期和长期的规划，旨在实现更经济、更高效益的飞行。短期内，庞巴迪计划将飞机燃油碳排放减少20%。中期来看，庞巴迪是首家推出环保宣言的传统公务机制造商，对所有产品都做了环保宣言。庞巴迪把每一架飞机的二十几万个零部件全部做了拆解，对每个零部件全生命周期可能会对地球产生的碳足迹全部做了分析，目标是希望整个行业能够配合实现碳中和的中期目标。远期来看，庞巴迪的产品方向之一是翼身融合飞机的开发和实验，预计将燃油消耗和碳排放降低18%-20%。