神州优车集团臧中堂:数字出行时代 抓住消费者入口 - FT中文网
登录×
电子邮件/用户名
密码
记住我
请输入邮箱和密码进行绑定操作:
请输入手机号码,通过短信验证(目前仅支持中国大陆地区的手机号):
请您阅读我们的用户注册协议隐私权保护政策,点击下方按钮即视为您接受。
特别策划

神州优车集团臧中堂:数字出行时代 抓住消费者入口

10月26日神州优车副总裁臧中堂先生出席英国《金融时报》2018年度中国高峰论坛,参与“数字出行时代,再造万亿级商业市场”主题对话。

谈到数字出行的定义及发展现状,臧中堂先生认为数字出行是通过大数据、人工智能、机器学习,车联网、物联网等技术,在移动互联网时代去改变人们的出行方式的一个数字解决方案。他认为目前我们还未能解决人、车和路的协同问题。人与车的协同问题已经得到了解决,即目前人和车的对话依靠语音识别等技术得到了实现。但人、车和路的协同由于法律法规、道路规划等复杂因素还未能实现。目前整个行业存在着整车厂商逐步介入出行领域的大趋势。

放眼未来,臧中堂先生认为数字出行对整个汽车行业的影响将是颠覆性和革命性的。随着产业化的连续,消费者对于平台的影响会是倒逼的。抓住消费者这一数字出行的入口,就是未来企业和平台的最大核心竞争优势。

版权声明:本文版权归FT中文网所有,未经允许任何单位或个人不得转载,复制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵权必究。

法律AI初创公司为律师开辟的另类职业路径

AI热潮正在为初级和资深律师开辟一条另类的职业路径:加入法律科技初创公司工作,且往往还能获得股权。

苹果、伯克希尔与耐心的美德

这两家公司等待绝佳机遇的耐心策略曾经奏效,但如今却愈发困难。

沃什应该倾听美联储的反对声音

在连续供应冲击下持续美联储宽松政策,是一种无视疫情教训的高风险做法。

Lex专栏:诺和诺德再迎问鼎减重药霸主地位的机会

减重药的第二波竞争已然打响,礼来和诺和诺德都已推出口服版本,而这一次,优势或许在诺和诺德这边。

FT社评:美国欠欧洲盟友一份防务路线图

美国的报复性削减开支无法实现合理的北约责任分担。

欧洲能否开发出欧洲版的“战斧”?

欧洲眼下推进的项目至少还要十年才能落地,但短期内并非没有权宜之计。
设置字号×
最小
较小
默认
较大
最大
分享×